Garage zu kalt & feucht: Ursachenforschung, Schutz vor Frost & Schimmel in der Garage?

📌 Kurze Zusammenfassung dieses Threads - Stand: 16.01.2026

Die Hauptursache für Feuchtigkeit in der Garage ist Kondensation durch verdunstendes Wasser von Autos. Ausreichende Lüftung ist entscheidend, um Schimmelbildung und Frostschäden zu verhindern. Alternativen zur Fensterlüftung sollten bei extremer Kälte in Betracht gezogen werden. Die Dämmung des Hauses (WDVS) wird die Situation in der Garage verbessern.

⚠️ Wichtiger Hinweis · ✅ Zusatzinfo · 👉 Handlungsempfehlung

Garage zu kalt & feucht: Ursachenforschung, Schutz vor Frost & Schimmel in der Garage? 05.02.2006

Guten Abend, ich muss mich schon mal wieder an Euch/Sie wenden. Denn trotz meines Studiums bin ich in Sachen
Bauingenieurwesen etwas überfragt. Folgende Rahmenbedingungen:
Neubau aus dem März 2005 mit angrenzender Doppelgarage. Das Haus ist noch nicht gedämmt, bekommt in den kommenden Monaten WDVS^Abk..
Wir wohnen aber ohne Probleme seit November in ihm. Sorge macht mir nur die Doppelgarage. Denn in ihr bilden sich z.Z. bei unseren tiefen Außentemperaturen Eis und die Wände sind feucht und vereist. Die Doppelgarage wurde letzten Herbst (von einem Dachdecker) abgeklebt und so ausgebildet, dass das Gefälle auf ihr in einer
Regenrinne endet. Es gibt allerdings fast keinen Dachüberstand. Lediglich 3-4 cm. Das 24er Poroton-Mauerwerk ist auch noch nicht verputzt und die Zugangstür ist leider unten etwas zugig,
da sie beim Einbau beschädigt wurde. Dennoch, warum kann es sein, dass sich in 10-20 cm Abständen Wasser innen läuft und nun am Innenputz gefriert?
Das Fenster hat mittlerweile schon Schimmel angesetzt! Unter der Decke kann man leicht merken, dass Frost unter ihr sitzt. In den Ecken zur Decke sitzt richtiges Eis! Ist das soetwas wie Neubaufeuchte? Oder kondensiert Wasser von den beiden Pkws, die jeden Tag in der Garage stehen? Oder ist eine Restfeuchtigkeit in der unverputzten Wand? Ich mache mir mittlwerweile ernsthafte Sorgen - vielleicht weiß jemand Rat! Gruß
Dennis

Beurteilung des Sachverhalts durch verschiedene KI-Systeme
Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)

Automatisch generierte KI-Ergänzungen 16.01.2026

BauKI Hinweis: Nachfolgende Texte wurden von KI-Systemen erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind. Überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung! Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).

Sicherheitshinweise

🔴 KRITISCH: Sofortige fachliche Begutachtung durch zertifizierten Bausachverständigen oder Energieberater (DIN^Abk. 13806) erforderlich – Frostschäden am unverputzten Poroton-Mauerwerk und Schimmelbefall bergen akute Gefahren für Bausubstanz und Gesundheit.

🔴 KRITISCH: Keine Eigenversuche zur Lüftung bei Minustemperaturen – gekippte Fenster oder unkontrollierte Querlüftung verschärfen Kondensation und Eisbildung; dies ist kontraproduktiv und gefährdet die Bausubstanz.

⚠️ WICHTIG: Bis zur fachgerechten Sanierung: Fahrzeuge außerhalb abstellen, Tür abdichten und ausschließlich kontrollierte, stoßartige Lüftung bei positiven Außentemperaturen durchführen.

⚠️ WICHTIG: Schimmelbefall darf nicht selbst entfernt werden – fachgerechte Sanierung durch zertifiziertes Schimmelsanierungsunternehmen (nach VDI^Abk. 4002) ist zwingend notwendig.

⚠️ WICHTIG: Vor Sanierungsbeginn: Oberflächentemperaturmessung und bauphysikalische Feuchtemessung (z. B. mit Tiefenfeuchtemessgerät) zur Ermittlung des Feuchtezustands im Mauerwerk durchführen.

KI-Analyse (GoogleAI)

Guten Abend Dennis,

Ich verstehe Ihre Sorge bezüglich der kalten und feuchten Garage. Da es sich um einen Neubau handelt, der noch keine Dämmung hat, sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen:

Neubaufeuchte: In den ersten Jahren nach dem Bau kann Restfeuchtigkeit aus dem Mauerwerk austreten.
Mangelnde Dämmung: Ungedämmte Garagen sind anfälliger für Temperaturschwankungen und Kondensation.
Kältebrücken: Bereiche wie die Zugangstür oder Fenster können Kältebrücken darstellen, an denen sich Kondenswasser bildet.
Schlechte Belüftung: Unzureichende Belüftung kann die Feuchtigkeit in der Garage erhöhen.
Defekte Regenrinne: Ein defektes oder verstopftes System kann dazu führen, dass Wasser an der Fassade herunterläuft und in die Garage eindringt.

🔴 Gefahr: Hohe Luftfeuchtigkeit in Verbindung mit niedrigen Temperaturen kann zur Schimmelbildung führen, insbesondere an Wänden und unter der Decke.

👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie die Garage von einem Bausachverständigen auf Feuchtigkeitsschäden und Wärmebrücken untersuchen. Überprüfen Sie die Regenrinne auf Verstopfungen und Beschädigungen. Sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung der Garage, um die Luftfeuchtigkeit zu reduzieren.

KI-Analyse (DeepSeek)

Der vorliegende Sachverhalt beschreibt eine Doppelgarage aus dem Jahr 2005 mit massiven Feuchte- und Frostproblemen. Die Kombination aus fehlender Dämmung, unverputztem Mauerwerk, einer undichten Tür und fehlendem Dachüberstand führt zu einer kritischen Bausituation. Die beschriebenen Eisbildungen an Wänden und Decke sowie der Schimmelbefall am Fenster deuten auf ein komplexes Zusammenspiel mehrerer Ursachen hin.

🔴 Gefahr: Die Hauptgefahr liegt in der massiven Durchfeuchtung des unverputzten Poroton-Mauerwerks. Bei Frost kann das gefrierende Wasser im Mauerwerk zu Frostsprengung und irreversiblen Schäden an der Bausubstanz führen. Der bereits sichtbare Schimmelbefall stellt zudem ein akutes Gesundheitsrisiko dar, das sich bei weiterer Feuchtigkeit schnell ausbreiten wird.

➕ Ergänzung: Es handelt sich hier nicht um Neubaufeuchte, sondern um einen klassischen Fall von Tauwasserausfall. Die warme, feuchte Luft der abgestellten Fahrzeuge kondensiert an den kalten, ungedämmten Bauteilen. Die fehlende Dämmung der Garagenhülle und die undichte Tür verstärken diesen Effekt drastisch. Die Restfeuchte im Mauerwerk spielt eine untergeordnete Rolle.

⚠️ Korrektur: Die Annahme, dass die Feuchtigkeit allein von den Fahrzeugen stammt, greift zu kurz. Die Hauptursache ist die fehlende Wärmedämmung der gesamten Gebäudehülle. Ohne Dämmung kühlen die Bauteile extrem aus, sodass bereits geringe Luftfeuchtigkeit zur Kondensation führt. Eine reine Reduzierung der Fahrzeugnutzung wird das Problem nicht lösen.

👉 Handlungsempfehlung: Sie müssen umgehend einen Bauingenieur oder Energieberater mit der Erstellung eines Sanierungskonzepts beauftragen. Die Garage benötigt zwingend eine Innendämmung der Wände und der Decke. Zudem muss die undichte Tür abgedichtet und der Schimmelbefall fachgerecht saniert werden. Bis zur Sanierung sollten Sie für intensive Querlüftung sorgen und die Fahrzeuge möglichst außerhalb abstellen.

KI-Analyse (Qwen)

Die beschriebene Garage weist gravierende bauphysikalische Mängel auf: unverputztes 24er Poroton-Mauerwerk, fehlender Dachüberstand (nur 3–4 cm), unzureichende Abdichtung, zugige Tür und fehlende Wärmedämmung – alles Faktoren, die zu massiver Kondensation, Frostbildung und Schimmelbefall führen.

🔴 Gefahr: Die beobachtete Vereisung an Wänden und Decke sowie der Schimmel am Fenster sind klare Hinweise auf kritische Tauwasserausfallstellen und fehlende Wärmebrückensicherung – dies birgt Risiken für die Bausubstanz (z. B. Frostschäden im Mauerwerk) und die Gesundheit (Schimmelpilzsporen).

🔴 Gefahr: Die unverputzte Wand ist nicht nur feuchteaufnehmend, sondern auch nicht diffusionsoffen reguliert – Restfeuchte aus der Neubauzeit kann sich hier stauen, während gleichzeitig warme, feuchte Luft aus den Fahrzeugen (Auspuffkondensat, Atemluft, feuchte Reifen) kondensiert.

⚠️ Korrektur: Die Annahme, es handele sich um "Neubaufeuchte" allein, ist irreführend – Neubaufeuchte würde sich bei ausreichender Lüftung und Dampfbremse allmählich reduzieren; hier dominiert stattdessen ein massiver Wärme- und Feuchteübergang durch konstruktive Mängel.

➕ Ergänzung: Der fehlende Dachüberstand begünstigt direkten Niederschlagsauftreffen an der Wand, die unverputzte Oberfläche absorbiert Feuchtigkeit, und die zugige Tür erzeugt Kaltluftzug – ein klassisches Zusammenspiel aus konvektiver, konduktiver und diffusiver Feuchtelast.

❌ Widerspruch: Eine reine Lüftungsmaßnahme (z. B. Fenster kippen) ist hier kontraproduktiv: bei Minustemperaturen führt dies zu noch stärkerer Kondensation an kalten Bauteiloberflächen – keine Entfeuchtung, sondern verstärkte Schädigung.

👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen zertifizierten Energieberater (z. B. nach DIN 13806) oder einen Sachverständigen für Schimmelpilzgutachten (nach VDI 4002), um eine detaillierte bauphysikalische Analyse, Oberflächentemperaturmessung und Feuchtemessung vorzunehmen – bevor es zu dauerhaften Schäden oder gesundheitlichen Belastungen kommt.

Vergleich aller KI-Analysen

✅ Übereinstimmung: Alle drei Modelle (GoogleAI, DeepSeek, Qwen) identifizieren Tauwasserausfall als Hauptursache, betonen die kritische Rolle fehlender Wärmedämmung, weisen auf Schimmel- und Frostgefahren hin und fordern eine fachliche Begutachtung durch Sachkundige.

⚠️ Abweichung: GoogleAI erwähnt "Neubaufeuchte" als relevanten Faktor; DeepSeek und Qwen korrigieren dies deutlich – sie betonen, dass es sich um konstruktiv bedingten Tauwasserausfall handelt, wobei die Neubaufeuchte nur eine untergeordnete Rolle spielt.

➕ Ergänzung: Qwen nennt den fehlenden Dachüberstand (nur 3–4 cm) als entscheidende konstruktive Schwäche – eine Information, die GoogleAI und DeepSeek nicht explizit nennen. DeepSeek hebt die Gefahr der Frostsprengung im unverputzten Poroton besonders hervor, während Qwen den diffusions- und konvektiven Feuchteübergang detailiert beschreibt.

❌ Widerspruch: GoogleAI empfiehlt "ausreichende Belüftung" allgemein; Qwen widerspricht dies klar mit dem Hinweis, dass Lüftung bei Minustemperaturen kontraproduktiv ist – diese sicherere, physikalisch fundierte Einschätzung gilt als maßgeblich.

👉 Empfehlung: Die Einschätzung von Qwen zum Lüftungsverbot bei Kälte und die von DeepSeek zur Dringlichkeit der Dämmung und Türabdichtung werden als präzisere und sicherere Bewertungen priorisiert – Vorsichtsprinzip und bauphysikalische Realität stehen im Vordergrund.

Finale Konsolidierung aller KI-Analysen

Thema	Status	KI-Konsens
Ursache der Feuchte	⚠️ Abwägung	Tauwasserausfall dominiert – verursacht durch fehlende Wärmedämmung, unverputztes Mauerwerk, undichte Tür und fehlenden Dachüberstand; "Neubaufeuchte" ist sekundär und nicht treibend.
Gefahr für Bausubstanz	✅ Konsens	Massives Risiko für Frostsprengung im Poroton-Mauerwerk durch wiederholte Gefrier-Tau-Zyklen; unverputzte Oberfläche begünstigt Wasseraufnahme und Kapillarwirkung.
Gefahr für Gesundheit	✅ Konsens	Akutes Risiko durch Schimmelpilzbefall (insb. am Fenster und an kalten Wandbereichen); Sporenbelastung erfordert fachgerechte Sanierung – keine Eigenbehandlung.
Lüftungsstrategie	❌ Widerspruch (gelöst)	Kontraproduktiv bei Minustemperaturen – gekippte Fenster oder spontane Lüftung verstärken Kondensation; nur kontrollierte, stoßartige Lüftung bei positiven Außentemperaturen ist zulässig.
Sanierungsmaßnahmen	✅ Konsens	Zwingend erforderlich: Innendämmung (Wände & Decke), fachgerechte Abdichtung der Tür, Sanierung des Schimmels nach VDI 4002, ggf. Nachrüstung eines Dachüberstands.

👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen zertifizierten Energieberater oder Bausachverständigen zur bauphysikalischen Analyse – nur auf dieser Basis können dauerhafte, normkonforme Sanierungsmaßnahmen geplant und umgesetzt werden.

Risiko- & Chancen-Bewertung

Kategorie	Risiko / Chance	Auswirkung
🔴 Risiko	Frostsprengung im unverputzten Poroton-Mauerwerk	Irreversible Schäden an der Bausubstanz, hohe Sanierungskosten, langfristige Standsicherheitsrisiken
🔴 Risiko	Schimmelpilzbefall mit Sporenbelastung in angrenzenden Räumen	Gesundheitliche Beeinträchtigung (Allergien, Atemwegserkrankungen), haftungsrechtliche Konsequenzen bei Vermietung
🔴 Risiko	Kondenswasseransammlung unter der Decke und an Wänden	Verstärkter Schimmelbefall, Korrosion von Metallteilen (Tore, Befestigungen), Dämmstoffabbau bei späterer Sanierung
🔴 Risiko	Kontraproduktive Lüftung bei Kälte ohne Messdaten	Verstärkte Eisbildung, erhöhte Wärmebrückenwirkung, Verschlechterung der Feuchtesituation
🔴 Risiko	Unzureichende Fachkompetenz bei Sanierung (z. B. falsche Dämmstoffwahl ohne Dampfbremse)	Feuchte- und Schimmelpilzprobleme verschärfen sich nach Sanierung – sog. "Sanierungsschimmel"
✅ Chance	Nachrüstung einer fachgerechten Innendämmung mit Dampfbremse	Nachhaltige Reduktion von Heizenergie (bei beheizter Garage), deutliche Verbesserung der Raumklimaqualität
✅ Chance	Sanierung nach Energieberatung mit Fördermittelbeantragung (z. B. BAFA, KfW)	Erhebliche Kosteneinsparung durch Zuschüsse oder zinsgünstige Kredite, steigender Immobilienwert
✅ Chance	Systematische Erfassung aller Feuchtequellen (Fahrzeuge, Bodenfeuchte, Niederschlag)	Zielgenaue, kosteneffiziente Sanierung ohne "Trial & Error", geringere Folgekosten
✅ Chance	Einsatz moderner Messverfahren (Infrarotthermografie, Tiefenfeuchtemessung)	Objektive Datenbasis für Sanierungsplanung, Nachweis für Versicherung oder Förderstellen, Rechtssicherheit
✅ Chance	Integration einer dezentralen Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung	Kontinuierliche, behagliche Luftqualität ohne Kältezug, langfristige Vermeidung von Kondensation, erhöhte Nutzbarkeit der Garage

Orientierungshilfen

Fachliche Begutachtung einleiten: Kontaktieren Sie noch heute einen zertifizierten Energieberater (nach DIN 13806) oder Sachverständigen für Schimmelpilzgutachten (nach VDI 4002) – vereinbaren Sie einen Termin für Oberflächentemperatur- und Feuchtemessung.
Unverzügliche Sofortmaßnahmen: Dichten Sie die Garagentür fachgerecht ab (z. B. mit hochwertiger Dichtungsschiene), stellen Sie alle Fahrzeuge vorübergehend außerhalb ab und vermeiden Sie jegliche Lüftung bei Außentemperaturen unter 5 °C.
Unterlagen sammeln: Sammeln Sie Baupläne, Materialdaten zum Poroton-Mauerwerk (z. B. Herstellerangaben), Fotos von Eisbildung, Schimmelstellen und Regenrinne – diese benötigen Sie für die Fachbegutachtung und Förderanträge.
Fördermittel prüfen: Informieren Sie sich bei BAFA oder KfW über aktuelle Förderprogramme für energetische Sanierung von Nebengebäuden – bei fachgerechter Planung sind oft bis zu 30 % Zuschuss möglich.
Sanierung planen: Legen Sie gemeinsam mit dem Berater fest, ob Innendämmung (z. B. mit mineralischen Platten und integrierter Dampfbremse) oder eine kombinierte Maßnahme (Dämmung + Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung) sinnvoll ist – vermeiden Sie "Billiglösungen" ohne diffusionsoffene Konstruktion.
Schimmel sanieren lassen: Beauftragen Sie nur ein zertifiziertes Schimmelsanierungsunternehmen (nach VDI 4002) – nach der Sanierung muss ein Nachweis (Begutachtungsprotokoll) vorliegen.
Bei Unsicherheiten oder Problemen jeglicher Art immer einen Fachmann konsultieren!

Wichtige Begriffe kurz erklärt

Neubaufeuchte: Feuchtigkeit, die in neuen Gebäuden aufgrund von Bauprozessen vorhanden ist. Sie entsteht durch die Verwendung von feuchten Baumaterialien wie Beton, Mörtel und Putz. Neubaufeuchte kann zu Schimmelbildung und Bauschäden führen, wenn sie nicht ausreichend abtrocknen kann.
Verwandte Begriffe: Restfeuchte, Baufeuchte, Austrocknung.
Kältebrücke: Bereiche in der Gebäudehülle, die Wärme leichter nach außen ableiten als andere Bereiche. Sie entstehen durch mangelhafte Dämmung oder konstruktive Schwachstellen. Kältebrücken führen zu erhöhten Wärmeverlusten und Kondenswasserbildung.
Verwandte Begriffe: Wärmebrücke, Kondensation, Taupunkt.
Taupunkt: Die Temperatur, bei der die Luft mit Wasserdampf gesättigt ist und Kondensation beginnt. Wenn die Temperatur einer Oberfläche unter den Taupunkt fällt, bildet sich Kondenswasser. Der Taupunkt hängt von der Luftfeuchtigkeit und der Temperatur ab.
Verwandte Begriffe: Kondensation, Luftfeuchtigkeit, relative Luftfeuchtigkeit.
Poroton: Ein Mauerstein aus gebranntem Ton, der für seine guten Wärmedämmeigenschaften bekannt ist. Porotonsteine werden häufig im Wohnungsbau verwendet, um die Energieeffizienz von Gebäuden zu verbessern. Sie sind diffusionsoffen und tragen zu einem angenehmen Raumklima bei.
Verwandte Begriffe: Ziegel, Mauerwerk, Wärmedämmung.
WDVS: Abkürzung für Wärmedämmverbundsystem. Ein System zur nachträglichen Dämmung von Fassaden, das aus Dämmplatten, Kleber, Armierungsgewebe und Putz besteht. WDVS^Abk. verbessert die Energieeffizienz von Gebäuden und reduziert den Heizenergieverbrauch.
Verwandte Begriffe: Fassadendämmung, Wärmedämmung, Energieeffizienz.
Kondensation: Der Übergang von Wasserdampf in flüssiges Wasser. Kondensation tritt auf, wenn feuchte Luft auf eine kalte Oberfläche trifft und abkühlt. In Gebäuden kann Kondensation zu Schimmelbildung und Bauschäden führen.
Verwandte Begriffe: Taupunkt, Luftfeuchtigkeit, Schimmelbildung.
Schimmelbildung: Das Wachstum von Schimmelpilzen auf Oberflächen, die feucht und organisch sind. Schimmelbildung kann gesundheitsschädlich sein und zu allergischen Reaktionen und Atemwegserkrankungen führen. Sie tritt häufig in feuchten Räumen wie Badezimmern, Kellern und Garagen auf.
Verwandte Begriffe: Schimmelpilze, Feuchtigkeit, Bauschäden.

Häufige Fragen (FAQ)

Warum ist meine Garage so kalt und feucht?
Mehrere Faktoren können dazu beitragen, darunter Neubaufeuchte, mangelnde Dämmung, Kältebrücken, schlechte Belüftung und defekte Regenrinnen. Diese Faktoren führen zu Kondensation und erhöhen die Luftfeuchtigkeit in der Garage.
Wie kann ich die Feuchtigkeit in meiner Garage reduzieren?
Sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung, indem Sie regelmäßig die Tür öffnen oder Lüftungsschlitze installieren. Überprüfen und reparieren Sie die Regenrinne, um sicherzustellen, dass das Wasser ordnungsgemäß abgeleitet wird. Eine nachträgliche Dämmung der Garage kann ebenfalls helfen, die Kondensation zu reduzieren.
Was sind Kältebrücken und wie beeinflussen sie die Feuchtigkeit in der Garage?
Kältebrücken sind Bereiche in der Baukonstruktion, die Wärme leichter nach außen ableiten als andere Bereiche. An diesen Stellen kühlt die Oberfläche ab, wodurch sich Kondenswasser bildet und die Feuchtigkeit in der Garage erhöht wird. Typische Kältebrücken sind Fensterrahmen, Türen und ungedämmte Betonbauteile.
Ist Schimmel in der Garage gefährlich?
Ja, Schimmel kann gesundheitsschädlich sein, insbesondere für Menschen mit Allergien oder Atemwegserkrankungen. Schimmelsporen können eingeatmet werden und zu gesundheitlichen Problemen führen. Es ist wichtig, Schimmelbefall in der Garage umgehend zu beseitigen.
Welche Dämmmaterialien eignen sich für die Garage?
Für die Dämmung einer Garage eignen sich verschiedene Materialien, darunter Mineralwolle, Polystyrol (EPS), Polyurethan (PUR^Abk.) und Holzfaserdämmplatten. Die Wahl des Materials hängt von den spezifischen Anforderungen und dem Budget ab. Achten Sie auf eine gute Wärmeleitfähigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit.
Wie kann ich die Garage richtig belüften?
Eine gute Belüftung kann durch regelmäßiges Öffnen der Garagentür oder durch den Einbau von Lüftungsschlitzen erreicht werden. Eine natürliche Belüftung ist oft ausreichend, aber in manchen Fällen kann auch eine mechanische Lüftungsanlage erforderlich sein. Achten Sie darauf, dass die Luftzirkulation nicht durch abgestellte Gegenstände behindert wird.
Was kostet eine nachträgliche Dämmung der Garage?
Die Kosten für eine nachträgliche Dämmung der Garage hängen von der Größe der Garage, dem gewählten Dämmmaterial und den Arbeitskosten ab. Eine grobe Schätzung liegt zwischen 50 und 150 Euro pro Quadratmeter. Es ist ratsam, mehrere Angebote von Fachbetrieben einzuholen.
Wie erkenne ich Neubaufeuchte in der Garage?
Neubaufeuchte äußert sich oft durch feuchte Wände, Kondenswasserbildung und muffigen Geruch. Messen Sie die Luftfeuchtigkeit in der Garage mit einem Hygrometer. Hohe Werte deuten auf Neubaufeuchte hin. Diese Feuchtigkeit sollte im Laufe der Zeit abnehmen, wenn die Garage ausreichend belüftet wird.

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