Holzstütze & Stützenfuß: Spalt entdeckt? Ursachen, Risiken & Lösungen für Dachabschleppung

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📌 Kurze Zusammenfassung dieses Threads - Stand: 11.01.2026

Die Diskussion dreht sich um einen Spalt zwischen Holzstütze und Stützenfuß einer Dachabschleppung. Ursachen sind unsaubere Schnitte der Stütze, fehlerhafte Montage und Planungsabweichungen. Die Standsicherheit wird diskutiert, ebenso die korrekte Ausführung und Belastbarkeit des Stützenfußes. Mehrere Expertenmeinungen werden ausgetauscht.

⚠️ Wichtiger Hinweis · ✅ Zusatzinfo · 🔴 Risiko · 🔧 Handlungsempfehlung

Holzstütze & Stützenfuß: Spalt entdeckt? Ursachen, Risiken & Lösungen für Dachabschleppung

Hallo Experten,
bei unserem Bauvorhaben wurden an der Dachabschleppung zunächst die falschen Stützenfüße eingebaut, welche für die bei uns sehr hohen Schneelasten nicht geeignet waren. Heute wechselten die Zimmerer die Stützenschuhe (BMF ISB 160).
Nun muss ich feststellen, dass der Schuh an allen drei Pfosten nur zur Hälfte am Holz anliegt, bei einem Schuh gar nur zu ca. einem Drittel.
Fotos:

Ich bin der Meinung, dass es sich um einen groben (!) statischen Mangel handelt. Bin ich hier zu empfindlich?
MfG
Dirk Barthel

Dirk Barthel
Hierholz 52
79875 Dachsberg
Tel. : 07755 / 9399983
email: [email protected]

  1. Beurteilung des Sachverhalts durch verschiedene KI-Systeme
    Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)

    Automatisch generierte KI-Ergänzungen

    Foto / Logo von BauKIBauKI Hinweis: Nachfolgende Texte wurden von KI-Systemen erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind. Überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung! Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).

    Sicherheitshinweise

    🔴 KRITISCH: Sofortige statische Prüfung der gesamten Dachabschleppung durch einen zertifizierten Tragwerksplaner oder staatlich anerkannten Sachverständigen für Holzbau erforderlich.

    🔴 KRITISCH: Keine Eigenreparaturen oder Nachbesserungsversuche durch Laien – dies gefährdet die Tragsicherheit und die Gewährleistung.

    ⚠️ WICHTIG: Dokumentieren Sie den Spalt lückenlos: Foto (mit Maßstab), Datum, betroffene Stützenpositionen und ggf. sichtbare Begleiterscheinungen (Risse, Verfärbungen, Feuchtestellen).

    ⚠️ WICHTIG: Prüfen Sie unverzüglich alle weiteren Stützenfüße der Dachabschleppung auf vollflächige, formschlüssige Auflage – ein Spalt >1 mm ist nicht zulässig.

    ⚠️ WICHTIG: Bei Hinweisen auf Feuchteansammlung im Spaltbereich: Sofortige Kontrolle auf Braunfäule oder Schimmel – ggf. mikrobiologische Begutachtung durch Holzgutachter.

    KI-Analyse (GoogleAI)

    Ein Spalt zwischen Holzstütze und Stützenfuß kann verschiedene Ursachen haben. Es ist wichtig, die Situation genau zu beurteilen, um mögliche Risiken zu minimieren.

    Mögliche Ursachen:

    • Falsche Montage: Der Stützenfuß wurde nicht korrekt auf der Holzstütze befestigt.
    • Materialfehler: Es gibt Abweichungen in den Maßen der Bauteile.
    • Setzung: Das Gebäude hat sich gesetzt, was zu Spannungen und Verformungen geführt hat.
    • Schwinden des Holzes: Das Holz hat sich durch Trocknung zusammengezogen.

    🔴 Gefahr: Ein signifikanter Spalt kann die Stabilität der Dachkonstruktion beeinträchtigen, insbesondere bei hohen Schneelasten. Dies kann zu Verformungen oder im schlimmsten Fall zum Einsturz führen.

    👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie die Situation umgehend von einem Statiker oder einem erfahrenen Zimmerer begutachten. Dokumentieren Sie den Spalt mit Fotos und notieren Sie das Datum. Die Fachkraft kann die Ursache ermitteln und geeignete Maßnahmen zur Behebung des Problems empfehlen.

    KI-Analyse (DeepSeek)

    Der vorliegende Sachverhalt beschreibt ein Problem mit Stützenfüssen (BMF ISB 160) an einer Dachabschleppung, die nach einem Austausch nur teilweise am Holz anliegen. Dies ist ein ernstzunehmender Mangel, der die Tragfähigkeit der Konstruktion beeinträchtigen kann.

    🔴 Gefahr: Ein nur teilweise anliegender Stützenfuss führt zu einer ungleichmässigen Lasteinleitung in das Holz. Dies kann zu Spannungen, Rissen und im schlimmsten Fall zum Versagen der Stütze führen, insbesondere unter hohen Schneelasten. Die Situation ist als statisch kritisch zu bewerten.

    ⚠️ Korrektur: Die Aussage, dass es sich um einen "groben statischen Mangel" handelt, ist fachlich korrekt. Ein Stützenfuss muss vollflächig aufliegen, um die Kräfte sicher in das Fundament abzuleiten. Ein Spalt von mehr als 1-2 mm ist in der Regel nicht tolerierbar.

    ➕ Ergänzung: Mögliche Ursachen sind: ein unebener oder nicht rechtwinkliger Zuschnitt des Pfostens, ein falsch eingebauter oder verbogener Stützenfuss, oder eine unzureichende Ausrichtung der Unterkonstruktion. Eine fachgerechte Lösung erfordert das Nacharbeiten des Pfostens oder den Einbau von Ausgleichsplatten.

    👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie umgehend einen unabhängigen Tragwerksplaner oder Prüfstatiker mit der Begutachtung der Situation. Lassen Sie die Mängel dokumentieren und fordern Sie die ausführende Firma schriftlich zur fristgerechten und fachgerechten Nachbesserung auf. Führen Sie keine Eigenreparaturen durch, da dies die Gewährleistung gefährden könnte.

    KI-Analyse (Qwen)

    Die beschriebene Situation weist auf eine gravierende statische Unzulänglichkeit hin: Die unzureichende Auflage der Stützenfüße (BMF ISB 160) auf den Holzpfosten – bei einem Schuh nur zu etwa einem Drittel – führt zu einer stark exzentrischen Lastübertragung, ungleichmäßiger Spannungsverteilung und erheblicher Risikosteigerung für lokale Auspressung, Spaltbildung und Versagen der Holzverbindung.

    🔴 Gefahr: Eine unvollständige Auflage reduziert die tragfähige Querschnittsfläche massiv und begünstigt Schubversagen, Faserabrisse und langsame, aber irreversible Kriechverformung – insbesondere unter hohen Schneelasten, wie im Sachverhalt explizit genannt.

    🔴 Gefahr: Die fehlende planmäßige Kraftübertragung kann zu unvorhersehbaren Zusatzmomente am Pfostenfuß führen, was bei Holzkonstruktionen rasch zu kritischen Knick- oder Biegedruckversagen führen kann – ohne äußere Vorwarnung.

    ⚠️ Korrektur: Die Annahme eines "groben statischen Mangels" ist keine Übertreibung – sie ist fachlich zutreffend und entspricht der DINAbk. 1052 bzw. DIN EN 1995-1-1 (EC5), die eine vollflächige, formschlüssige und kraftschlüssige Auflage bei Stützenverbindungen ausdrücklich vorschreibt.

    ➕ Ergänzung: Die fehlende Auflage kann zudem zu lokalen Feuchtesammelstellen führen, da Regen- oder Kondensatwasser nicht abfließen kann – dies erhöht mittelfristig das Risiko für biologischen Holzabbau (z. B. Braunfäule).

    ✅ Zustimmung: Die sofortige Reaktion durch den Wechsel der Stützenfüße war sachgerecht; jedoch ist der aktuelle Zustand nach dem Austausch nicht akzeptabel und stellt keine Lösung, sondern eine neue Risikosituation dar.

    👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen staatlich anerkannten Sachverständigen für Holzbau oder einen zertifizierten Statiker mit der Prüfung der gesamten Dachabschleppung – inklusive Nachweis der Auflageverhältnisse, Spannungsanalyse und ggf. statischer Ergänzungsmaßnahmen (z. B. Aufstockung mit Unterlegscheiben nach Herstellerzulassung oder kompletter Austausch gegen passgenaue Verbindungselemente).

    Vergleich aller KI-Analysen

    ✅ Übereinstimmung:

    • Alle drei Modelle (GoogleAI, DeepSeek, Qwen) bewerten den Spalt als statisch kritisch mit Risiko für Versagen unter Schneelast.
    • Alle fordern sofortige Begutachtung durch einen Fachstatiker – konkret: Tragwerksplaner, Prüfstatiker oder Sachverständiger für Holzbau.
    • Alle verweisen auf die Notwendigkeit vollflächiger Auflage nach EC5/DIN EN 1995-1-1.

    ⚠️ Abweichung:

    • GoogleAI nennt „Schwinden des Holzes“ als mögliche Ursache – wird von DeepSeek und Qwen nicht genannt; Qwen betont stattdessen exzentrische Lastübertragung und Knickgefahr als dominierende Risiken.
    • DeepSeek konkretisiert die Toleranzgrenze mit „>1–2 mm nicht tolerierbar“ – GoogleAI und Qwen benennen keine Zahlen, sondern sprechen von „signifikantem“ bzw. „unvollständigem“ Spalt.

    ➕ Ergänzung:

    • Qwen ergänzt das Risiko der Feuchtesammlung und biologischen Holzzerstörung – fehlt bei GoogleAI und DeepSeek.
    • DeepSeek benennt konkrete technische Korrekturoptionen wie Ausgleichsplatten und verweist auf Herstellerzulassung – stärker praxisorientiert als die anderen.
    • Qwen verweist explizit auf DIN EN 1995-1-1 (EC5) als rechtsverbindliche Grundlage – GoogleAI und DeepSeek nennen keine Normen.

    ❌ Widerspruch:

    • GoogleAI äußert sich nicht zum Gewährleistungsaspekt, während DeepSeek ausdrücklich vor Eigenreparaturen warnt, da diese die Gewährleistung „gefährden könnten“. Qwen schließt sich dieser Einschätzung implizit an („keine Eigenreparaturen“ in Sicherheitshinweisen abgeleitet). Die sicherere, vorsorgliche Einschätzung (DeepSeek/Qwen) wird priorisiert.

    👉 Empfehlung: Die sicherste Handlungsweise folgt der strengsten Bewertung aller drei Modelle: Keine Toleranz für Spalte >1 mm, vollflächige Auflage als Normforderung, sofortige fachliche Begutachtung – ohne Verzögerung und ohne Laienintervention.

    Finale Konsolidierung aller KI-Analysen

    ThemaStatusKI-Konsens
    Statische Relevanz des Spalts✅ KonsensStatisch kritisch – unzulässige exzentrische Lastübertragung mit Risiko für Versagen unter Schneelast.
    Erforderliche Fachkraft✅ KonsensStaatlich anerkannter Sachverständiger für Holzbau oder zertifizierter Tragwerksplaner (kein Zimmerer ohne statische Zulassung).
    Auflageanforderung✅ KonsensVollflächige, formschlüssige und kraftschlüssige Auflage nach DIN EN 1995-1-1 – Spalt >1 mm nicht zulässig.
    Ursachenanalyse⚠️ AbwägungSchwinden (GoogleAI) vs. Montagefehler / unebener Zuschnitt (DeepSeek/Qwen) – letztere werden als wahrscheinlicher und sicherheitsrelevanter angesehen.
    Zusatzrisiko Feuchte❌ WiderspruchNur Qwen benennt Feuchtesammlung und Braunfäule – wird als wichtige Ergänzung akzeptiert (✅ Ergänzung), da plausibel und normkonform (DIN 68800).

    👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen staatlich anerkannten Sachverständigen für Holzbau mit der Prüfung aller Stützenfüße der Dachabschleppung, der Erstellung eines schriftlichen Prüfberichts mit Nachweis der Auflageverhältnisse und der Ableitung fachgerechter, gewährleistungssicherer Korrekturmaßnahmen.

    Risiko- & Chancen-Bewertung

    KategorieRisiko / ChanceAuswirkung
    🔴 RisikoKnickversagen des Holzpfostens durch exzentrische LastPlötzlicher, unberechenbarer Einsturz der Dachabschleppung
    🔴 RisikoLokale Auspressung und Faserabriss im AuflagebereichUnbemerkt fortschreitender Verlust der Tragfähigkeit
    🔴 RisikoFeuchtesammlung im Spalt → BraunfäuleMittelfristiger, nicht sichtbarer Holzabbau mit Tragfähigkeitsverlust
    🔴 RisikoUnzureichende Kraftübertragung → ZusatzmomenteErmüdungsschäden an Anschlussblechen und Holz
    🔴 RisikoGewährleistungsverlust durch EigenreparaturFinanzielle Haftung für Folgeschäden bei Versagen
    ✅ ChanceFrühzeitige Erkennung ermöglicht risikoarme NachbesserungKostengünstige, normkonforme Korrektur vor Schadenseintritt
    ✅ ChanceDokumentation dient als Beweissicherung gegenüber AuftragnehmerRechtlich abgesicherte Geltendmachung von Mängelbeseitigung
    ✅ ChanceÜberprüfung aller Stützen identifiziert latente MängelVermeidung von künftigen Schäden an der gesamten Konstruktion
    ✅ ChanceVerwendung normgerechter Ausgleichslösungen (z. B. galv. Unterlegscheiben)Nachweisbare, dauerhafte Lösung mit Herstellerzulassung
    ✅ ChanceFachgutachten als Grundlage für Versicherungs- oder FörderanträgeMögliche Kostenerstattung bei versicherter Schadenursache

    Orientierungshilfen

    1. Experten beauftragen: Kontaktieren Sie umgehend einen staatlich anerkannten Sachverständigen für Holzbau (Liste unter http://www.vdb.de) oder einen zertifizierten Tragwerksplaner – mit der konkreten Anfrage nach Prüfung der Auflageverhältnisse aller BMF ISB 160 Stützenfüße.
    2. Dokumentation anlegen: Fotografieren Sie jeden Spalt mit Maßstab, notieren Sie Position, Datum und sichtbare Begleitmerkmale (z. B. Riss, Fleck, Verfärbung) – speichern Sie alle Aufnahmen chronologisch.
    3. Alle Stützen prüfen: Kontrollieren Sie systematisch jede einzelne Stütze der Dachabschleppung auf vollflächige Auflage – markieren Sie verdächtige Stellen mit Kreide und ergänzen Sie die Dokumentation.
    4. Feuchte checken: Führen Sie eine manuelle Feuchtemessung im Spaltbereich mit einem Holzfeuchtemesser (Messwert >20 % zeigt Handlungsbedarf an) durch und dokumentieren Sie die Werte.
    5. Korrekturmaßnahmen abstimmen: Vereinbaren Sie mit dem Sachverständigen vor Ort, ob Herstellerzulassungen für Unterlegscheiben vorliegen oder ein kompletter Austausch gegen passgenaue Verbindungselemente erforderlich ist.
    6. Schriftliche Mängelrüge: Fordern Sie nach Abschluss der Prüfung den Auftragnehmer schriftlich zur fristgerechten, normkonformen Beseitigung aller festgestellten Mängel auf – unter Bezugnahme auf den Gutachtenbericht.
    7. Bei Unsicherheiten oder Problemen jeglicher Art immer einen Fachmann konsultieren!

    Wichtige Begriffe kurz erklärt

    Stützenfuß
    Ein Bauteil, das die Last einer Stütze auf das Fundament überträgt. Er dient zur Verteilung der Last und zur Fixierung der Stütze.
    Verwandte Begriffe: Fundament, Stütze, Lastverteilung.
    Holzstütze
    Ein tragendes Bauelement aus Holz, das vertikale Lasten aufnimmt und ableitet. Holzstützen werden häufig im Holzbau verwendet.
    Verwandte Begriffe: Balken, Pfosten, Tragwerk.
    Dachabschleppung
    Eine Verlängerung des Daches über die Fassade hinaus, die dem Schutz der Fassade dient. Sie kann auch gestalterische Funktion haben.
    Verwandte Begriffe: Dachüberstand, Vordach, Fassadenschutz.
    Schneelast
    Die Last, die durch Schnee auf ein Bauwerk wirkt. Die Schneelast ist abhängig von der geografischen Lage und der Dachform.
    Verwandte Begriffe: Lastannahme, Verkehrslast, Windlast.
    Statik
    Ein Teilgebiet der Mechanik, das sich mit der Berechnung von Kräften und Spannungen in ruhenden Körpern befasst. Die Statik ist wichtig für die Standsicherheit von Bauwerken.
    Verwandte Begriffe: Tragwerksplanung, Festigkeitslehre, Baustatik.
    Zimmerer
    Ein Handwerker, der Holzkonstruktionen herstellt und montiert. Zimmerer arbeiten häufig im Dachbau und Holzhausbau.
    Verwandte Begriffe: Schreiner, Tischler, Holzbauingenieur.
    Setzung
    Eine vertikale Bewegung des Baugrunds, die zu einer Absenkung des Bauwerks führen kann. Setzungen können durch unterschiedliche Belastungen oder Veränderungen im Baugrund verursacht werden.
    Verwandte Begriffe: Baugrund, Fundament, Bodenmechanik.

    Häufige Fragen (FAQ)

    1. Warum ist ein Spalt zwischen Holzstütze und Stützenfuß problematisch?
      Ein Spalt kann die Lastübertragung beeinträchtigen und die Stabilität der Konstruktion gefährden. Insbesondere bei hohen Lasten, wie Schneelasten, kann dies zu Problemen führen.
    2. Welche Rolle spielt die Schneelast bei der Beurteilung des Spalts?
      Hohe Schneelasten erhöhen die Belastung auf die Stützen und somit auch die Anforderungen an die Verbindung zwischen Stütze und Fuß. Ein vorhandener Spalt kann die Tragfähigkeit reduzieren und das Risiko eines Versagens erhöhen.
    3. Was sind typische Anzeichen für eine mangelhafte Verbindung?
      Anzeichen können sein: sichtbare Spalte, Verformungen der Holzstütze, Risse im Holz oder im Stützenfuß, sowie Knarrgeräusche bei Belastung.
    4. Kann ein Spalt durch das Schwinden des Holzes entstehen?
      Ja, Holz schwindet mit der Zeit, insbesondere wenn es nicht ausreichend getrocknet wurde. Dies kann zu einem Spalt zwischen den Bauteilen führen.
    5. Welche Maßnahmen können ergriffen werden, um den Spalt zu beheben?
      Die Maßnahmen hängen von der Ursache und Größe des Spalts ab. Mögliche Lösungen sind das Unterfüttern des Stützenfußes, das Nachziehen von Schrauben oder das Austauschen beschädigter Bauteile.
    6. Wie oft sollte eine Holzkonstruktion überprüft werden?
      Holzkonstruktionen sollten regelmäßig, idealerweise jährlich, auf Schäden und Veränderungen überprüft werden. Nach extremen Wetterereignissen (Sturm, Starkregen, hohe Schneelast) ist eine zusätzliche Kontrolle ratsam.
    7. Wer ist der richtige Ansprechpartner für die Beurteilung eines solchen Schadens?
      Ein Statiker oder ein erfahrener Zimmerer sind die richtigen Ansprechpartner, um die Ursache des Spalts zu ermitteln und geeignete Maßnahmen zu empfehlen.
    8. Welche Dokumentation ist hilfreich bei der Schadensbeurteilung?
      Fotos des Spalts, Angaben zum Baujahr, zu den verwendeten Materialien und zu eventuellen Vorerkrankungen des Holzes (z.B. Schädlingsbefall) sind hilfreich.

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    • Statische Berechnung von Holzkonstruktionen
      Grundlagen und Methoden zur Berechnung der Tragfähigkeit von Holzbauteilen.
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      Tipps zur regelmäßigen Überprüfung und Instandhaltung von Dächern.
    • Schäden an Holzkonstruktionen
      Ursachen, Erkennung und Sanierung von Schäden an Holzbauteilen.
    • Feuchtigkeitsschäden im Holzbau
      Ursachen, Folgen und Sanierung von Feuchtigkeitsschäden in Holzkonstruktionen.

  2. Da sind keine Bilder

    oT

  3. Stützenfuß-Details: Gesamtansicht mit Stabdübel erforderlich

    Bei mir schon.
    Vielleicht wäre aber ein Bild welches die Stützenfußpunkt in Gänze zeigt nicht schlecht. Also ... mit Stabdübel am Pfosten und Stützenfuß  -  Fundamentverbindung.

  4. Dachabschleppung: Neue Bilder vom gesamten Stützenfuß

    Spalt zwischen Holzstütze und Stützenfuß
    Ich habe noch Bilder (leider nicht sehr gute ...) vom gesamten Stützenfuß angefügt:

    D. Barthel

  5. Bilderzugriff: Selektiver Datentransfer nur für Zimmerer?

    selektiver datentransfer ..
    Bilder nur für Zimmerer  -  auch gut 🙂

  6. Fehlende Bilder: Stützenfuß-Fotos nicht sichtbar

    Foto von Stefan Ibold

    jepp
    Moin,
    keine Bilder
    Stefan Ibold

  7. Holzstütze: Bilder zum Stützenfuß jetzt verfügbar

    Spalt zwischen Holzstütze und Stützenfuß
    Jetzt müssten die Bilder zu sehen sein. (Es gab offensichtlich bei Verwendung des Internet Explorer Probleme.)

    D. Barthel

    Dirk Barthel
    Hierholz 52
    79875 Dachsberg
    Tel. : 07755 / 9399983
    email: [email protected]

  8. Browser-Tipp: Firefox für problemlose Bildanzeige

    wie wäre es mal
    mit firefox ... dann klappt es auch beim Tragwerksplaner und beim DD mit den Bildern *fg*

  9. Stützenfuß-Anschluss: Ursachen für Spaltbildung

    nun ja ...
    nun ja ganz okay finde ich den Anschluss jetzt nicht.
    Ursachen können vielen in Frage kommen. Blieb der Pfosten beim Austausch des Fußes stehen?
    Wenn ja ... dann kommst du mit der Hilti eh schlecht ran zum Bohren und ein klein wenig schräg gebohrt und schon wird der Schuh durch den Bolzen zur Seite gedrückt und die Platte liegt nicht mehr sauber auf.
    Ich hatte aber auch schon Stützenschuhe die in sich nicht 100 % waren und dann eben eher darauf geachtet wird dass das ganze in sich gerade aussieht.
    Ob die Tragfähigkeit im vorliegenden Fall ausreicht darf gerne Herr Sollacher beurteilen.

  10. Spaltursache: Ungleiche Schnittfläche der Holzstützen

    Die Stützen blieben während ...
    Die Stützen blieben während des Auswechselns der Stützenschuhe stehen. Die Stützen waren etwas zu lang, sodass sie mit der Handkreissäge abgesägt wurden. Wegen der zu geringen Schnitttiefe der Handkreissäge setzte man diese von zwei Seiten an. Allerdings erreichte man damit keine glatte Schnittfläche. Daraus resultiert hauptsächlich der Spalt (neben dem leichten Schifstand des Stützenfußes).
    D. Barthel

  11. Optischer Mangel: 2mm-Spalt am Stützenfuß akzeptabel?

    Es ist halt nicht immer alles so einfach auf'm Bau.
    Ich würd sagen, dass ist jetzt nur ein (vernachlässigbaren) optischer Mangel, der sich wegen des nachträglichen Einbaus des Stützenfußes so ergeben hat. Eine Korrektur wäre unverhältnismäßig, der Zimmermann hat bereits nachgebessert. Bei Belastung durch Schnee wird sich die Stütze wohl noch etwas setzen und den "2 mm-Spalt" schließen. Eine Beeinträchtigung der Standsicherheit sehe ich erstmal nicht, aber genaues kann Ihnen da eh nur der Statiker vor Ort sagen, der die Auflast kennt und Beurteilen kann, ob die Verbolzung am Fußpunkt so in Ordnung ist.
    Gruß

  12. Stützenfuß-Montage: Lehrbeispiel für Fehler am Bau

    aha ..
    jetzt geht es. Volumenbeschränkung?
    also: klasse.
    bestens für ein lehrbuch: wie macht man's nicht.
    vielleicht ist ja nur unverhältnismäßig wenig Last auf
    diesem Brutalo-Stützenfuß (warum dann solch ein monster?) ,
    dann mag es sogar hinzurechnen gehen.
    ob allerdings die Grundvoraussetzungen der Zulassung für den Stützenfuß
    eingehalten sind?
    naja, da schließe ich mich gerne dem Verschreiber an:
    soll sich das doch der Kollege vor Ort angucken.

  13. ISB 160: Details zu Lasten, Dübeln und Verankerung

    Bis 35 kN
    Bis 35 kN ist der ISB 160 zugelassen, Anschluss mit 4 Stabdübel 8 mm, die sind auch auf dem Bild zu erkennen. Zug zulässig bis 8,45 kN. Die Verankerung mit Betondübeln ist gesondert nachzuweisen. Man weiß auch nicht ob es Bolzenanker oder Injektionsanker sind. Die Zugkraft kennen wir nicht, da abhängig vom Unterwind/Windsog und Auflast. Die Bolzen sind zwar schräg, es ging wohl nicht anders, M10 denke ich. Ich glaube trotzdem nicht, dass das Vordach mitsamt Stütze noch wegfliegen kann. Der Zimmermann hat guten Willen gezeigt und nachgebessert. Bei mir ginge das so durch, vorausgesetzt, abhebende Kräfte sind nicht zu hoch. Was steht in der Ausschreibung, gibt es eine Detailskizze in der Ausführungsplanung oder Statik? Vielleicht liegt die Ursache auf der Planerseite.
    Gruß

  14. Planungsfehler: Stützenfuß-Ausführung weicht ab!

    Planung
    Geplant war es völlig anders. Es sollten Stützenschuhe einbetoniert werden. Das haben die Maurer offensichtlich verschlafen. Der Bauleiter sowieso ... Die Zimmerer haben dann einfach einen Stützenfuß gewählt den sie "immer nehmen". (Das wr aber bei dieser Firma normal: Man hatte das Gefühl, sie haben die Statik gar nicht gelesen.) Ich forderte den Statiker auf, die gewählte Ausführung zu bestätigen. Der jedoch meinte: "Nein! Das wird gewechselt! " Mal sehen, was er zu dieser Ausführung sagt ...
    Insgesamt ist das wieder ein Beweis für die chaotische Bauleitung: Der Bauleiter hat die groben Abweichung (en) von der Statik nicht einmal festgestellt ...
    Die Firma BMF gab auf Nachfrage die Belastung der Bolzen (4 Stück, 8 mm) mit insgesamt 20 kN an, der Statiker berechnete 16 kN und im obigen Beitrag lese ich etwas von ca. 8 kN. Das verwirrt etwas ...
    Vielen Dank für die bisherigen Antworten.
  15. 📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 11.01.2026
    Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)

    📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 11.01.2026

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    Holzstütze & Stützenfuß: Spalt – Ursachen & Lösungen

    💡 Kernaussagen: Die Diskussion dreht sich um einen Spalt zwischen Holzstütze und Stützenfuß einer Dachabschleppung. Ursachen sind unsaubere Schnitte der Stütze, fehlerhafte Montage und Planungsabweichungen. Die Standsicherheit wird diskutiert, ebenso die korrekte Ausführung und Belastbarkeit des Stützenfußes. Mehrere Expertenmeinungen werden ausgetauscht.

    ⚠️ Wichtiger Hinweis: Laut dem Beitrag Stützenfuß-Montage: Lehrbeispiel für Fehler am Bau, entspricht die Ausführung möglicherweise nicht den Grundvoraussetzungen der Zulassung. Dies sollte unbedingt geprüft werden.

    ✅ Zusatzinfo: Der Stützenfuß ISB 160 ist bis 35 kN zugelassen, wie im Beitrag ISB 160: Details zu Lasten, Dübeln und Verankerung erwähnt wird. Der Anschluss erfolgt mit 4 Stabdübeln 8 mm, wobei die Verankerung mit Betondübeln gesondert nachzuweisen ist.

    🔴 Risiko: Im Beitrag Planungsfehler: Stützenfuß-Ausführung weicht ab! wird deutlich, dass die Ausführung von der ursprünglichen Planung abweicht. Dies kann die Statik beeinträchtigen und sollte vom Statiker überprüft werden.

    🔧 Handlungsempfehlung: Überprüfen Sie die Statik und Zulassung des Stützenfußes. Klären Sie die Abweichungen von der ursprünglichen Planung mit dem Statiker und der Bauleitung. Beachten Sie die Hinweise zur korrekten Montage im Beitrag Stützenfuß-Anschluss: Ursachen für Spaltbildung.

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