Dampfbremsfolie an Dachgaube mit Blech: Richtiger sd-Wert innen? Anleitung & Tipps
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Dampfbremsfolie an Dachgaube mit Blech: Richtiger sd-Wert innen? Anleitung & Tipps

Hallo,
ich bringe gerade die Dampfbremse an meinem Dach an, diese hat einen sd Wert von 5-7. Jetzt komme ich an eine "Dachgaube", also
den Vorbau in dem das Fenster ist. Dieses ist von außen her mit Blech verkleidet. Jetzt meine Frage:
Die sd Werte sollen innen ja höher als außen sein, muss ich da nicht in dem "Blechverkleideten" Bereich eine Folie mit höherem sd-Wert nehmen?
Vielen Dank für die Antworten!
  • Name:
  • Matthias Rihm
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    Sicherheitshinweise

    🔴 Gefahr: Falsch verlegte Dampfbremsen können zu Schimmelbildung und Bauschäden führen.

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    Ich verstehe, dass Sie unsicher sind, welchen sd-Wert die Dampfbremsfolie im Bereich einer blechverkleideten Dachgaube haben sollte. Grundsätzlich gilt die Regel, dass der sd-Wert der inneren Schicht (Dampfbremse) höher sein sollte als der der äußeren Schicht.

    Bei einer blechverkleideten Dachgaube ist die Situation etwas speziell, da Blech diffusionsoffen ist. Ich empfehle Ihnen, den sd-Wert der Dampfbremse im Innenbereich so zu wählen, dass er deutlich höher ist als der des restlichen Dachaufbaus. Ein sd-Wert von 5-7 ist möglicherweise zu niedrig, wenn die äußere Schicht sehr diffusionsoffen ist.

    🔴 Gefahr: Eine falsche Anordnung der sd-Werte kann zu Feuchtigkeitseintritt in die Dämmung führen, was Schimmelbildung und Bauschäden zur Folge haben kann.

    Ich empfehle Ihnen, sich von einem Fachmann (z.B. einem Energieberater oder Dachdecker) beraten zu lassen, um den optimalen sd-Wert für Ihre spezifische Situation zu ermitteln. Dieser kann die Gegebenheiten vor Ort beurteilen und Ihnen eine fundierte Empfehlung geben.

    👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie sich von einem Fachmann beraten, um den optimalen sd-Wert für Ihre Dachgaube zu bestimmen und Bauschäden zu vermeiden.

    📖 Wichtige Begriffe kurz erklärt

    Dampfbremse
    Eine Schicht, die den Durchgang von Wasserdampf behindert, um Feuchtigkeitsschäden in der Bausubstanz zu vermeiden. Sie wird auf der warmen Seite der Dämmung angebracht. Verwandte Begriffe: Dampfsperre, sd-Wert, Diffusion.
    sd-Wert
    Der sd-Wert (wasserdampfdiffusionsäquivalente Luftschichtdicke) gibt an, wie stark eine Bauteilschicht den Durchgang von Wasserdampf behindert. Je höher der sd-Wert, desto dichter ist die Schicht. Verwandte Begriffe: Dampfbremse, Dampfsperre, Diffusion.
    Diffusion
    Die Bewegung von Wasserdampf durch ein Material aufgrund vonPartialdruckunterschieden. Diffusion kann zu Feuchtigkeitsproblemen in der Bausubstanz führen, wenn sie nicht kontrolliert wird. Verwandte Begriffe: Dampfbremse, sd-Wert, Kondensation.
    Dachgaube
    Ein Vorbau auf einem geneigten Dach, der zusätzlichen Raum und Licht im Dachgeschoss schafft. Dachgauben können verschiedene Formen und Größen haben. Verwandte Begriffe: Dachfenster, Dachausbau, Spitzboden.
    Blechverkleidung
    Eine äußere Schicht aus Blech, die zum Schutz und zur Gestaltung von Gebäuden verwendet wird. Blechverkleidungen sind in verschiedenen Materialien und Farben erhältlich. Verwandte Begriffe: Fassade, Dacheindeckung, Metalldach.
    Dämmung
    Materialien, die verwendet werden, um den Wärmeverlust oder -gewinn eines Gebäudes zu reduzieren. Dämmung kann aus verschiedenen Materialien bestehen, wie z.B. Mineralwolle, Polystyrol oder Holzfaser. Verwandte Begriffe: Wärmedämmung, Kältedämmung, Schallschutz.
    Kondensation
    Der Übergang von Wasserdampf in flüssiges Wasser, der auftritt, wenn die Luftfeuchtigkeit einen bestimmten Wert erreicht und die Temperatur sinkt. Kondensation kann zu Feuchtigkeitsproblemen in der Bausubstanz führen. Verwandte Begriffe: Taupunkt, Luftfeuchtigkeit, Schimmelbildung.

    ❓ Häufige Fragen (FAQ)

    1. Was bedeutet sd-Wert bei einer Dampfbremse?
      Der sd-Wert gibt an, wie stark eine Schicht den Durchgang von Wasserdampf behindert. Je höher der sd-Wert, desto dichter ist die Schicht. Er wird in Metern angegeben und entspricht der Dicke einer Luftschicht, die den gleichen Diffusionswiderstand hätte.
    2. Warum ist der sd-Wert bei einer Dampfbremse wichtig?
      Der sd-Wert ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Feuchtigkeit aus dem Inneren des Gebäudes nicht in die Dämmung eindringen kann, wo sie zu Schimmelbildung und Bauschäden führen könnte. Eine korrekt gewählte Dampfbremse verhindert dies.
    3. Was passiert, wenn der sd-Wert der Dampfbremse zu niedrig ist?
      Wenn der sd-Wert zu niedrig ist, kann Feuchtigkeit aus dem Innenraum in die Dämmung gelangen. Dies kann zu Schimmelbildung, Bauschäden und einem Verlust der Dämmwirkung führen.
    4. Was passiert, wenn der sd-Wert der Dampfbremse zu hoch ist?
      Ein zu hoher sd-Wert kann dazu führen, dass Feuchtigkeit, die bereits in die Konstruktion eingedrungen ist, nicht mehr nach außen entweichen kann. Dies kann ebenfalls zu Schimmelbildung und Bauschäden führen.
    5. Wie finde ich den richtigen sd-Wert für meine Dampfbremse?
      Der richtige sd-Wert hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Art der Dämmung, der Klimazone und der Nutzung des Gebäudes. Ich empfehle Ihnen, sich von einem Fachmann beraten zu lassen, um den optimalen sd-Wert zu ermitteln.
    6. Kann ich eine Dampfbremse selbst verlegen?
      Die Verlegung einer Dampfbremse erfordert Sorgfalt und Fachkenntnisse. Fehler bei der Verlegung können zu Bauschäden führen. Wenn Sie sich unsicher sind, sollten Sie die Verlegung von einem Fachmann durchführen lassen.
    7. Was ist der Unterschied zwischen einer Dampfbremse und einer Dampfsperre?
      Eine Dampfbremse hat einen niedrigeren sd-Wert als eine Dampfsperre und lässt somit eine gewisse Diffusion von Wasserdampf zu. Eine Dampfsperre ist nahezu dampfdicht. In den meisten Fällen ist eine Dampfbremse die bessere Wahl, da sie die Austrocknung der Konstruktion ermöglicht.
    8. Muss ich bei einer blechverkleideten Dachgaube etwas Besonderes beachten?
      Bei einer blechverkleideten Dachgaube ist es besonders wichtig, auf eine korrekte Abdichtung zu achten, da Blech nicht diffusionsoffen ist. Ich empfehle Ihnen, sich von einem Fachmann beraten zu lassen, um die optimale Lösung für Ihre Situation zu finden.

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  2. Dachgaube: Blech hinterlüften oder fachgerecht anbringen!

    Das Blech sollte
    hinterlüftet sein. Wenn es so ist, können Sie einfach weitermachen. Wenn nicht, Blech abreißen und diesmal fachgerecht anbringen.
    • Name:
    • Martin Beisse

  3. Dachgaube: Keine Hinterlüftung – Folgeschäden vermeiden!

    Hinterlüftet ist noch nichts
    Aufbau von außen: Blech-Dachpappe-Holz-Steinwolle-Folie
    Wenn ich zwischen Holz und Steinwolle 2 cm Luft lasse, bringt das was? Blech abreißen geht leider nicht, wie halte ich den Ärger gering? Weiter mit der jetzigen Folie?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  4. Dachgaube: Blech entfernen! Kondensation/Korrosion vermeiden

    2 cm sind etwas wenig
    4 cm wären besser. Aber das Blech werden Sie abreißen müssen. So wie das jetzt aufgebaut ist, fällt Ihnen das in 2 Jahren von alleine ab. Stichwort Kondensation/Korrosion. Vor allem in Verbindung mit Bitumen.
    • Name:
    • Martin Beisse

  5. Dachgaube: Wärmebrücke durch Holz – Sanierungsempfehlung

    Ist leider schon neu ...
    Würde genau so ausgeführt wie das alte, jenes hatte 20 Jahre gehoben ... eine richtige Hinterlüftung mit Be- und Entlüftung (Belüftung, Entlüftung) geht eh nicht, dass eine Ende ist der Rollladenkasten, dass andere die Zimmerwand, was soll der Abstand da eigentlich? Ich wollte den Bereich (ca. 17 cm) komplett mit Steinwolle auffüllen, der
    Holzbereich ist ja eine perfekte Wärmebrücke ...
    • Name:
    • Matthias Rihm

  6. Dachgaube: Tauwasser & Korrosion bei Blech ohne Hinterlüftung

    Zink ist auch nicht mehr das, was es mal war
    Wenn es nachts abkühlt, fällt Tauwasser hinter dem Blech aus. Bei einer Hinterlüftung würde das einfach verdunsten. So aber führt das  -  insbesondere in Kombination mit Bitumen  -  zu Korrosion.
    Holz ist übrigens ein schlechter Wärmeleiter (Lambda = 0,13, Blech 60, Mineralfaser 0,04)
    • Name:
    • Martin Beisse

  7. Dachgaube: Steinwolle & Folie – Kurzfristige Schadensbegrenzung?

    Was also tun?
    Luft lassen bringt ja scheinbar nichts, als Steinwolle rein,
    Folie mit sd 5-7 davor und schauen, wie lange es hebt?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  8. Dachgaube: Luftdichtigkeit & Dampfsperre – Konstruktionsfehler!

    Natürlich Luft lassen
    Die Konstruktion ist Murks. Luft lassen ist die einzige Chance. Oder eine Dampfsperre mit sehr hohem Sperrwert nehmen. Die Luftdichtigkeit nicht vergessen.
    Und lassen Sie sich nicht von "intelligenten Folien" blenden.
    • Name:
    • Martin Beisse

  9. Dachgaube: sd > 100 Folie – Korrosionsrisiko beachten!

    Also ...
    Um die Sache so gut als möglich zu machen, lasse ich 4 cm Luft unter dem Holz und nehme eine Folie mit sd >100!
    Richtig so?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  10. Dachgaube: Korrosion bleibt – Schimmelbildung vermeiden

    Überweisen Sie bitte
    100 € auf nachfolgendes Konto 🙂
    War natürlich Spaß, das hätte es bei der DEKRA gekostet. Ja, wenn Sie es so machen, haben Sie nur noch das Problem der Korrosion. Aber wenigstens schimmelt nix.
    • Name:
    • Martin Beisse

  11. Dachgaube: Tauwasser, Zinkblech & Folien-Abdichtung – Fragen

    Danke!
    Vielen Dank noch einmal. Aber gerade kratze ich mich am Kopf:
    Wenn ich alles ausstopfe, woher kommt dann das Tauwasser?
    Und, warum rostet mein Zinkblech?
    Und noch eine andere Frage: Die Folie kann ich ja z.B. mit
    Primur an den Fensterrahmen "kleben" und eine Holzdeckr als
    Anpressleise dagegen, oder muss man das anders machen?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  12. Dachgaube: Tauwasserbildung – Ursachen & Hinterlüftung

    Keine Panik!
    Zunächst mal die beiden Tauwasserarten unterscheiden.
    1. Tauwasser Innenseite Blech:
    Im Tagesverlauf ergibt sich zum Beispiel eine Temperatur von 20 °C und 50 % rel. Luftfeuchte. Dann liegt die Temperatur für Tauwasserausfall bei +9,3 °C. Nachts kühlt es nun auf +8 °C ab. Das Metall leitet ja sehr gut, also ist die Temperatur auch hinter dem Blech erreicht: es faällt Tauwasser aus. Das kann aber nicht weg, wegen der fehlenden Hinterlüftung. Und genau das führt eben zu hinterseitiger Korrosion.
    2. Tauwasser infolge Dampfdiffusion
    Dieser Vorgang ist sehr sehr langsam. Im Winter herrscht innen ein höherer sog. parteieller Dampfdruck als außen. Dadurch "wandert" Wasserdampf langsam durch die Dampfbremse und kondensiert wie oben beschrieben bei +9,3 °C also mitten in der Dämmung. Das darf der auch.
    Nur sollte der im Sommer wieder ausdiffundieren, möglichst ohne Schaden anzurichten. Kann er aber nicht, weil schon die Pappe im Weg ist (Sd ca. 1000 m). Also wartet er ab, bis er kann. Geht aber nicht, weil kein Diffusionsgefälle da ist, was stark genug wäre.
    Lösung ist eben die Hinterlüftung, da Feuchtetransport durch Konvektion (vergleichbar mit Wäsche aufhängen im Wind) ca. 20.000 mal schneller als Diffusion ist.
    Man könnte ja jetzt davon ausgehen, dass der nach innen diffundiert (deswegen die Warnung vor inteligenten Folien). tut er auch, aber eben viel zu langsam. In der Zeit hält der Schimmel schon die Feuchte zurück.
    Fazit:
    Entweder gar keinwasserdampf in die Konstruktion gelangen lassen, oder eben diesen so schnell wie möglich wieder abführen.
    Soviel auch zu Herrn Dampfbremse
    • Name:
    • Martin Beisse

  13. Dachgaube: Entspannung nach Tauwasser-Erklärung

    Nochmals Danke!
    Dann kann ich ja jetzt beruhigt schlafen gehen *gähn*

  14. Dachgaube: Tauwasserausfall hinter Blech – Praxis-Probleme

    Foto von Stefan Ibold

    nicht ganz einverstanden
    Moin,
    theoretisch richtig, aber in der Praxis umzusetzen?
    Das Tauwasser direkt hinterm Blech fällt egal wie aus. Grund: Auch wenn die Schalung hinterlüftet ist, sie ist aber vorhanden. Auf ihr ist eine Vordeckung oder diese Vliesartige etwas dickere Bahn, die verhindern soll, dass das Zink direkten Kontakt zu Bitumen hat. Fällt nunr Tauwasser am Zink aus, dann zwingt die Schwerkraft es dazu nach Unten zu laufen. Je nachdem wie der Fußpunkt ausgebildet ist, ist eine Hinterlüftung der Gaubenwangen nicht möglich.
    Entsteht nun infolge der mangelnden Strömung eine stehende Luftschicht, ist diese auf der kalten Seite der Dämmung und führt dort zu größeren Problemen.
    Die Problematik Tauwasserausfall infolge Abkühlung der Bleche werden Sie nicht ausschließen können. Die durch Diffusion schon. Wichtig ist hierbei, dass die gesamte Konstruktion "furztrocken" ist. Dann Folie Sperrwert höher als die 5  -  7 m.
    MfG
    Stefan Ibold

  15. Dampfsperre: Feuchtigkeit, Konvektion & Rücktrocknung

    Tja,
    da hier mal wieder 1000 m Dampfsperren favourisiert werden, möchte ich hier zwar nicht die schon 1000x geführte Diskussion anheizen (hat ja eh keinen Sinn) habe aber dennoch ein paar Dinge anzumerken. Diese 1000 m (oder meinetweg 100 m) Dinger sind meiner Ansicht nach nicht 100 prozentig luftdicht hinzukriegen. Was passiert, irgendwo in einer Ecke fehlt ein kleines Stück Kleberaupe und schon kann die Feuchtigkeit Aufgrund des Dampfdruckgefälles munter in die Konstruktion eindringen (Konvektion). Die Folge: da die Feuchtigkeit jetzt weder schnell nach außen noch nach innen diffundieren kann (wegen der geringen Rücktrocknungssicherheiten der dampfdichten Konstruktion) kommt es in diesem Fall zu einer Feuchteansammlung, die durchaus zu Feuchteschäden z.B. in Form von Schimmel führen kann. Besser ist sicherlich eine Konstruktion, die eine Rücktrocknung ermöglicht. Womit wir also wieder bei den Dampfbremsen mit sd-Werten von 2-3 m angekommen wären. Diese ermöglichen eine sinnvolle Sperrwirkung vor zu viel Feuchtigkeit im Winter und besitzen gleichzeitig ein hohes Austrocknungspotential im Sommer ohne das die Gefahr von Schimmelbildung besteht (geöffnete Konstruktionen haben das bewiesen). Optimal ist jetzt natürlich eine Bahn, die feuchtevariabel ist (im Winter diffusionsdichter, um den Feuchteeintrag zu verringern im Sommer dafür offener, um die Austrocknung zu beschleunigen. Ein Prüfzeugnis über die nachgewiesene Wirkung kann ich gerne jedem zukommen lassen, der Zweifel an der Funktion hat. Die im Winter anfallende Feuchtigkeit kann übrigens ohne Probleme von der Konstruktion (Holzschalung) zwischengespeichert werden.
    Ein weiteres Problem bei der zonenweisen Verwendung von Dampfbremsen/-sperren mit unterschiedlichen sd-Werten ist, dass es zwischen den beiden Bereichen (hier 5-7 m und 100 m) zu einer Bewegung der Feuchte von den Bereichen, die nur leicht abgesperrt sind zu denen kommen kann, bei denen die Sperrfolie einen hohen sd-Wert besitzt (hier herrscht ja auch im Vergleich ein "Mangel" an Feuchtigkeit). Im Grunde genommen ist dies auch eine Form der Konvektion. Dies kann z.B. über die außen angebrachte Holzschalung oder einfach auf der Innenseite geschehen, wo am Übergang von der Dampfbremse zur Sperre beide nicht dicht am Sparren anliegen, bzw. hier natürlich nicht notwendigerweise luftdicht verklebt sind. Die Folgen sind oben beschrieben.
    Grüße

  16. Dampfsperre: Luftdichte Anschlüsse & Hinterlüftung wichtig!

    Nur weil Sie es nicht schaffen
    luftdichte Anschlüsse hinzukriegen, isdt das nicht allgemeingültig.
    Davon abgesehen ist ja dafür die Hinterlüftung da, sodass auch geringer Sperrwert reicht. Ich wiederhole: Konvektion bzw. Strömung rund 20.000 mal schneller als Diffusion.
    Das Problem mit dem Blech bleibt. Also entsprechende Folie (mit Polyamidfäden) dahinter oder Hinterlüftung.
    • Name:
    • Martin Beisse

  17. Dachgaube: Stehende Luftschicht statt Hinterlüftung?

    @si
    Hallo,
    habe ich sie richtig verstanden, dass Sie keine 4 cm Luft lassen würden? Eine Hinterlüftung ist ja Unmöglich, ich erreiche ja nur eine stehende Luftschicht von 4 cm ...
    • Name:
    • Matthias Rihm

  18. Dachgaube: Lüfter für stehende Luftschicht sinnvoll?

    @MB
    Hallo,
    Folie dahinter heißt aber nicht, direkt auf das Holz, oder?
    Aber da ich eh keine Konvektion hinkriege, ist es da eine blöde Idee, einen Lüfter einzubauen in die 4 cm stehende Luft und diesen Ab und zu blasen zu lassen? So ein 12 Volt Teil aus einem alten PC Netzteil, habe man ja Dank der Umstellung auf ATX zu Hauf ...
    • Name:
    • Matthias Rihm

  19. Dachgaube: Luftdichte Folie & stehende Luftschicht – Schadensbegrenzung

    @M Förster
    Ich habe jede Folie Luftdicht angeklebt (sicher ist sicher!) ,
    würde das Ihrer Meinung nach die Sache mit der 100 m sd Folie besser machen? Würden sie die stehende Luftschicht einbauen?
    Das die Konstruktion so oder so ein Murks ist habe ich eingesehen, es geht mir nur noch um Schadensbegrenzung ...
    In ca. 10 Jahren soll das Dach neu eingedeckt werden, dann kann man auch von Außen "nachbessern", hat unter diesem Aspekt irgendeine Konstruktion Vorteile?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  20. Dachgaube: Zink ohne Hinterlüftung – Dauerhaft problematisch

    das kommt mir alles komisch vor ...
    Zink ohne Hinterlüftung?
    das Problem erlebe ich zwar in der Praxis nur am Rand  -  aber so laut, dass es
    unüberhörbar ist. das wird auf Dauer kaum funktionieren und wie mb schon geschrieben
    hat, kommt die  -  schädliche  -  Feuchtigkeit nicht nur aus dem Innenraum ...
    nach meiner unbedarften Meinung sollte sich der Spengler des Problems annehmen!

  21. Dachgaube: Hinterlüftung am Wandanschluss – Herausforderung

    Foto von Stefan Ibold

    da wird aneinander vorbeigeredet : ((
    Moin,
    da hat der BH sein Dilemma doch beschrieben: wie soll er denn hinterlüften? Das fängt am Wandanschluss an. Anders als bei Fassaden, die ja keinen Übergang zur Dachfläche haben, wird der Fußpunkt hier i.d.R. dicht, regensicher, ausgeführt. Wollte ich das hinterlüften, dann hätte ich einen Versatz um die 40 mm + 24 mm Schalungsdicke, also rd. 65 mm. Oben müsste die Schalung 40 mm ehre enden, das Zink durch ein Lochblech ausgetauscht werden.
    Das ist die einzige Variante, die machbar ist. Trotzdem bleibt das Problem mit dem Tauwasserausfall direkt am Blech. Da nützt die Hinterlüftung der Schalung recht wenig. Zumal Feuchtigkeit in Tropfenform nach unten läuft.
    Wenn ich Lust verspüren sollte, dann male ich mal nen Detail. Da kann man denn sehen, weshalb das nen Prob. ist.
    Abgesehen davon: 1000sende von verschieferten Gaubenwangen zeigen keine Schäden, obwohl auch nicht hinterlüftet. Nun erzählt mir nichts von kleinformatigen Deckmaterialien.
    Innen luftdicht ist ein MUSS! Gell MLS?
    Grüße
    si
    • Name:

  22. Dachgaube: Hinterlüftung vs. Belüftung – Wasserdampf abführen

    Schiefer rostet ja auch nicht
    Noch mal bitte auseinanderhalten: Hinterlüftung des Bleches und Belüftung der Wärmedämmung.
    Es geht mir darum, eindiffundierendes Wasser sauber und schnell wieder aubzuführen. Und zwar nicht nach innen, sondern nach außen.
    Ohne die Konstruktion zu kennen, ist hier ein Rat aber schwierig.
    • Name:
    • Martin Beisse

  23. Dachgaube: Konstruktionsvarianten mit/ohne Hinterlüftung

    Foto von

    da ist es
    Moin,
    links die Variante mit Hinterlüftung, rechts normal und ohne.
    Wenn mir einer eine andere Konstruktion malen kann, nur her damit.
    si

  24. Dachgaube: Skizze des Bauherren zur Problemstellung

    Foto von

    und hier die skuizze des Bauherren
    si
    • Name:

  25. Dachgaube: Hinterlüftung der Dämmung in der Schräge?

    Und wieso soll das nicht gehen?
    Ist die Dämmung in der Schrägen auch nicht hinterlüftet?
    • Name:
    • Martin Beisse

  26. Dachgaube: Dampfbremse luftdicht an Holzwand – Problembereich

    Die Dämmung in der Schräge ist schon Hinterlüftet
    aber die Schräge "endet" an einer Holzwand, also wenn man vor dem Fenster steht ist links und rechts von einem Holz, dann die Schräge, bzw. weiter vorne das Blech. Über einem mein Problembereich ... Auf der "Holzwand" habe ich die Dampfbremse
    Luftdicht (!) mit Rissan abgeschlossen.
    Aber noch mal die Frage: Außen Blech, dann Pappe, dann Holz. Keinerlei Hinterlüftung. Wieviel Luft ist da, wieviel Wasser kann hier ausfallen?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  27. Dachgaube: Querschnitt – Holz im Weg der Lüftung?

    Lese ich die Zeichnung verkehrt?
    Das ist doch ein Querschnitt, oder? Jedenfalls nicht von oben gesehen.
    Wo ist denn da Holz bei der Lüftung im Weg?
    • Name:
    • Martin Beisse

  28. Dachgaube: Querschnitt-Zeichnung – Problembereich Gaube

    Jo, ist ein Querschnitt
    ich merke schon, Zeichnen ist nicht mein Ding ☹
    Diese Gaube, die ich eingezeichnet habe, geht nicht über die ganze Hausfront, die ist ca. 2 m lang, dann geht wieder ein Blech Kerzengerade runter und weiter geht es mit Ziegeln. Ich hätte
    eigentlich die Dachschräge gepunktet durchzeichnen müssen, ist ja nur für die Gaube unterbrochen. So wie es gezeichnet ist, sieht man Holz, dann Blech, dann kommt wieder mein Schrägdach!
    Ahh, da habe ich ja mal vor einiger Zeit Bilder gemacht:

    Der Text hat nichts mit den Bildern zu tuen ...
    Ich glaube, hier sieht man das Holz ganz gut ...

    • Name:
    • Matthias Rihm

  29. Dachgaube: Diffusionsdicht – Ungewöhnliche Empfehlung

    no, SI ...
    ich würd sogar sagen: diffusionsdicht, soviel wie möglich  -  ungewohnt, gell? 😉
    gut, dass ich mich nicht auch noch um verfaulte blechdächer kümmern muss 🙂

  30. Dachgaube: Dampfdicht & keine Hinterlüftung – Lösung?

    Foto von

    MB wird es deutlich?
    Moin,
    die Bilder hatten wir schon mal. Da geht nur Dampfdicht wie machbar und keine Hinterlüftung, weil, die Luft kannst du nirgends abführen. Unter das Ziegeldach funzt net, weil das mit der Unterspannbahn nicht hinhaut, und vorne kriegst du keine Öffnung wg. Rollladen.
    Und rechnen können Dampfbremsen nicht!
    ach so, ich hatte das erst nicht richtig kapiert, und deshalb die Wangen gemalt. Die Probleme sind dabei die gleichen.
    Grüße
    si
    Diese Einigkeit mit MLS verwirrt mich 🙂 )

  31. Dachgaube: Dämmung, sd > 100 Folie – Beten hilft?

    Ja, ich mache schon arg lang rum ...
    Kann ich also: Dämmung rein, soviel wie geht, Folie mit sd >100 verwenden und beten?
    Hätte man diese Gaubenkonstruktion außen Hinterlüften sollen/können / müssen?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  32. Dachgaube: Hinterlüftung unmöglich – Alternativen?

    Foto von

    ich sach doch
    hinterlüften funzt net, weil im Übergang zu den Ziegeln die Folie  -  sprich Unterspannbahn  -  dann nicht korrekt entwässern könnte und zusätzlich dann die Dämmung zwischen den Sparren ebenfalls sehr gut Be- und Entlüftet (Belüftet, Entlüftet) werden müsste, und zu allem Übel der Firstpunkt besonders ausgebildet werden muss.
    Rinn mit dem Zeug und nötigenfalls Aluminium-Bahnen auf GKP tapezieren.
    Grüße
    Stefan Ibold

  33. Dachgaube: GKP (GipsKartonPlatten) – Alternative?

    GKP?
    Steht wohl für KipsKartonplatten? Nö, soll eine Holzwand davor ... Folie doppelt nehmen, bringt das was?
    • Name:
    • Matthis Rihm

  34. Dachgaube: GKP mit Alufolie & Paneele – Installationsschicht

    Foto von

    er macht es mir aber schwer
    Nachteil bei Holzpaneele oder Nut- und Feder: das Zeug ist schlechter luftdicht. Allerdings geht evtl. :
    Zinkschare,
    Vordeckung,
    Schalung,
    Dämmung,
    GKP mit Alufolie,
    Konterlatte,
    Paneele
    Dann haben sie gleich eine Installationsschicht.
    Stefan Ibold

  35. Dachgaube: Alufolie direkt auf Dämmung – Machbar?

    Ich weiß, dass ich lästig bin ...
    aber kann ich nicht direkt Alufolie auf die Dämmung spannen?
    Und wo gibt es diese Alufolie, habe ich bisher nur direkt auf
    der Steinwolle gesehen ...
    Alufolie wie wie Plastik bearbeiten, also Sicral, Risan usw.,
    oder braucht man spezielle Sachen?
    • Name:
    • Matthias Rihm

  36. Dachgaube: Alufolie-Hersteller für Schwimmbad-Tapezierung

    Foto von

    nee direkt ist nich
    weil, dann gehtse kaputt.
    Ich habe dieser Tage versucht über einen Innenausbauer den Hersteller herauszufinden, werde da morgen nochmal anrufen, das wird häufiger gebraucht.
    Das wurde beim Schwimmbad tapeziert.
    Grüße
    Stefan Ibold
  37. 📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 12.01.2026
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    📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 12.01.2026

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    Dampfbremsfolie an Dachgaube mit Blech: sd-Wert & Hinterlüftung

    💡 Kernaussagen: Die Diskussion dreht sich um die korrekte Anbringung einer Dampfbremsfolie an einer Dachgaube mit Blechverkleidung. Dabei werden der richtige sd-Wert, die Notwendigkeit einer Hinterlüftung und die Vermeidung von Bauschäden durch Kondensation intensiv diskutiert. Die Expertenmeinungen gehen teilweise auseinander, was die Komplexität des Themas unterstreicht. Eine zentrale Frage ist, ob eine Hinterlüftung der Blechverkleidung realisierbar ist und welche Alternativen es gibt, um Feuchtigkeitsschäden zu verhindern.

    ⚠️️ Wichtiger Hinweis: Ohne Hinterlüftung des Blechs besteht hohe Korrosionsgefahr, insbesondere in Kombination mit Bitumen, wie in Dachgaube: Blech entfernen! Kondensation/Korrosion vermeiden betont wird. Eine nicht fachgerechte Ausführung kann zu erheblichen Bauschäden führen.

    ✅ Empfehlung: Eine Dampfsperre mit sehr hohem sd-Wert (>100) kann in Kombination mit einer sorgfältigen Luftdichtung eine Option sein, um die Konstruktion vor Feuchtigkeit zu schützen, wie in Dachgaube: sd > 100 Folie – Korrosionsrisiko beachten! vorgeschlagen. Jedoch sollte das Korrosionsrisiko weiterhin beachtet werden.

    🔧 Praktische Umsetzung: Um die Situation zu verbessern, wird die Schaffung einer stehenden Luftschicht von 4 cm unter dem Holz und die Verwendung einer Folie mit hohem sd-Wert empfohlen. Ob der Einbau eines Lüfters in dieser Luftschicht sinnvoll ist, wird in Dachgaube: Lüfter für stehende Luftschicht sinnvoll? diskutiert.

    📊 Fakten/Zahlen: Holz hat einen schlechten Wärmeleitwert (Lambda = 0,13), während Blech sehr gut leitet (Lambda = 60). Mineralfaser hat einen Wert von 0,04. Konvektion ist rund 20.000 mal schneller als Diffusion, was die Bedeutung einer funktionierenden Hinterlüftung unterstreicht.

    👉 Handlungsempfehlung: Es wird empfohlen, die Konstruktion von einem Fachmann begutachten zu lassen und gegebenenfalls eine Sanierung in Erwägung zu ziehen, insbesondere wenn in absehbarer Zeit eine Neueindeckung des Daches geplant ist. Siehe auch Dachgaube: Luftdichte Folie & stehende Luftschicht – Schadensbegrenzung.

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